电机控制器的简介及其发展趋势
电机控制器是用来控制电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电机的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电机控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
乘用车电机控制器对电机的驱动控制精度,操控性能,安全性和稳定性等方面要求更高,从产品技术上来讲,乘用车电机控制器比客车要高。另外,客车电控产品认证周期较短,单品价值量高,所以电控厂商大多从客车领域开始切入市场。
随着乘用车市场快速增长以及大型厂商在乘用车电控领域不断投入研发,未来有望逐步渗透进乘用车市场。目前我国规模化生产的电机控制器的比功率为5-8kW/L,仅为国际先进水平的50%(国际水平12-16kW/L)。从零部件来看,我国已基本掌握了膜电容、电流传感器等关键部件的生产技术,并实现国产化,主要差距在IGBT。国内IGBT需求约为全球的一半,但国产化率仅为10%,且我国生产技术仅达到第五代,离最新的第七代IGBT生产工艺落后了十几年。IGBT约占电控平均成本的40%,预计2017-2020年IGBT在电控领域的市场规模分别达到20.59、25.97、32.38、39.88亿元,合计约119亿的市场空间。
电机控制器的发展趋势是集成化和SiC 化。集成化一方面减少了封装合体、线束、电路数量,降低制造成本,另一方面,使得产品更加标准化,安装方便利于整车布局。SiC的高价格是主要阻碍因素,但能够提升电机效率、减少无源器件用量、优化散热成本、减轻芯片重量,随着材料价格的下降和生产工艺的提高,这些优势会逐渐凸显。